Bormax® 2.0, jetzt fliegen noch mehr Späne!
Jene professionellen Handwerker, die Ihre Arbeit mit einem Lächeln auf dem Gesicht beenden, sprechen heute nicht mehr von einem Forstnerbohrer, nein diese Profis sprechen vom Bormax®.
Wir sind weit davon entfernt, uns darauf etwas einzubilden oder uns auf unserem Erfolg auszuruhen!
Heute haben wir die große Freude, Ihnen den Bormax® 2.0 vorzustellen. Wir haben den WS-Bormax jetzt noch einmal kräftig überarbeitet und noch besser gemacht! Gleich drei neue Details machen den neuen WS-Bormax 2.0 zum rasantesten Forstnerbohrer den wir kennen:
- Zentrierspitze mit Drall
- Spanbrechernuten auf den Hauptschneiden
- Rillen auf den Umfangsschneiden
Der neue Bormax 2.0: Leichteres Bohren und noch geringerer Wärmeentwicklung als bisher! Erheblich längere Standzeit bis zum Nachschleifen und insgesamt deutlich längere Lebensdauer!
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Die Auslieferung der neuen Bormax 2.0 hat bereits in den meisten Serien begonnen und die neue Ausführung ist schon in sehr vielen Abmessungen verfügbar. Leicht zu erkennen sind die Bormax 2.0 durch Ihre neue Geometrie und die Beschriftung am Halm. Weiterhin befindet sich auf der Blisterverpackung ein Aufkleber NEU!
Neuproduktionen aller WS-Bormax der Serien 1622 (GL 90 mm), 1623 (lange Ausführung) und 1624 (Staketen-Bormax) sowie ganz neu die Zapfensenker der Serie 1617 und die Aufsteckversenker für Schlangenbohrer 1411 stellen wir nur noch mit der Geometrie Bormax 2.0 her. In der Übergangszeit kann es sein, dass Sie Werkzeuge in der alten und neuen Ausführung erhalten. Aber eins ist sicher: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis alle Profis mit dem Bormax 2.0 arbeiten dürfen.
Bormax® 2.0 WS auf einen Blick
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Bezeichnung:
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Bormax® 2.0 WS der rasante Forstnerbohrer
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Serie:
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1622
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Lieferumfang:
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Bormax® 2.0 WS, SB-Verpackt in Blister
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Abmessungen:
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NEU, jetzt auch in Ø 8 mm und Ø 9 mm als Bormax® 2.0 lieferbar!
Lieferbar von Ø 8 mm bis Ø 60 mm, sowie eine große Auswahl an Inch-Maßen, GL 90 mm, Schaft von Ø 8 mm bis Ø 13 mm
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2.0?
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Zentrierspitze mit schneidender Geometrie. Zwei versetzt genutete Hauptschneiden sowie die gezahnte, mit Längsrillen versehene Umfangsschneide machen deutlich weniger Vorschubkräfte erforderlich und minimieren die Reibung und damit die dadurch entstehende Hitzeentwicklung. Sechskantschaft für eine bessere Kraftübertragung
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